曾经在“蔚小理”阵营一骑绝尘的理想，如今却连续两个财季遭遇重创，不久前发布的三季报，更罕见巨亏超6亿元，而昔日追不上理想尾灯的小鹏和蔚来，如今一个销量稳健增长，一个看到了盈利希望 叠加高端电车市场鸿蒙
引言 家人们，咱就是说，2025年的无人驾驶领域那可真是杀疯了！ 无人驾驶公交RoboBus、无人驾驶重卡RoboTruck、无人驾驶物流车RoboVan这三大赛道，那叫一个热闹非凡： 资本疯狂涌入，
芝能智芯出品 辅助驾驶和自动驾驶技术全面加速，AI系统已经慢慢的变成为车辆功能决策链条中的关键部分。不同于过去以传统规则逻辑为主的车载系统，人工智能因其数据驱动、非确定性与难以完全解释的特性，给车辆安
前言： 近日，安徽深向科技股份有限公司（DeepWay）正式向香港联合交易所递交主板上市申请，中金公司与招银国际担任联席保荐人。 这家成立仅五年的卡车新势力，其赴港IPO不仅是一次资本征程的开启，更被
11月14日，广汽集团与阿里云正式签署全栈AI战略合作协议，广汽集团董事长冯兴亚与阿里巴巴集团首席执行官吴泳铭共同见证签约。这场延续四年的合作从早期数字化协作升级至全栈AI领域，双方计划依托汽车制造与
何小鹏还缺马斯克的输血包。 作者景行编辑文昌龙 小鹏的行情告一段落。 11月12日小鹏汽车美股下跌了2.81%。此前的四个交易日里，受小鹏科技日新产品信息影响，小鹏股价累计上涨约29%，市值超越吉
芝能科技出品 增程式电动车一直像一个“带着瑕疵的妥协”，既满足了电驱的平顺与低成本补能，又不得不依赖发动机兜底。 当然用户对“亏电感”的集体抱怨却成为这一架构挥之不去的阴影：当电池的电量不足，油耗飙升，
DeepSeek火了半年，车企AI路线分化明显：深融者领跑，浅尝者众。 今年的夏天温度好像格外高，汽车市场也“打”得火热，国内各大车企也都公布了上半年销量成绩。当大家都在看产销数据和价格战的时候，半年
引言 百度Q2财报显示，受AI驱动，百度二季度AI新业务增长显著，收入首次超100亿元，同比增长34%。 其中，智能云同比增长27%；萝卜快跑累计全球出行服务次数超1400万，位居全球第一。 8月20
芝能智芯出品 在辅助驾驶围绕安全的时候，如何防止司机在高速滥用高速NOA上导致事故，成了2025年的核心课题，这套基于Synaptics SL1680嵌入式处理器的AI疲劳驾驶检验测试方案。 与传统的
文 ?啸 天 ? 8月4日，高德地图高调宣布全面AI化，推出被誉为“全球首个AI原生地图应用”的高德地图2025版本。这是高德地图从传统“搜索-规划-导航”工具，向具备深度时空理解和自主推理决策能力
马斯克，终究是自己把特斯拉带下了神坛。 8月上旬，一条重磅的消息被释放，但并未在当时的舆论里激起太多的水花。原因也很简单，外界不太容易看得懂，或者说看懂了也觉得猜不准，核心信息是马斯克官宣Dojo超级
百度旗下萝卜快跑的爆红，可以说让“无人网约车”从科幻概念变成触手可及的服务，从百度发布的2025年一季度财报来看，萝卜快跑在全球提供超140万次出行服务，同比增长75%。截至2025年5月，萝卜快跑在
文丨罗弋 出品丨消费最前线 这两年，马斯克持续消减的造车热情一直被人诟病。 具体来看，特斯拉在转型当科技公司的路上，Model Y承担起卖车生意的半边天。2023年，Model Y全球销量122万辆；
从算力基建的加码到数据闭环的构建，从智能驾驶的突破到座舱体验的革新，车企们的角力已成为不可逆的趋势。 原创科技新知?新能源车组 作者丨思原?编辑丨樱木 新能源普及多年后，一场悄然而至的变革正在汽车行业
引言 当《F1：狂飙飞车》里的赛车手在银幕上耍帅时，现实中一场更荒诞的比赛正在上演。 2024年4月，首届阿联酋阿布扎比无人驾驶赛车联赛（A2RL）?举办期间，8 辆无人驾驶赛车在亚斯码头赛道展开角逐
2025年两会期间，从技术融合到场景落地，从安全防御到立法规范，代表委员为AI与汽车泛产业的深层次地融合建言献策。 今年的政府工作报告提出，“持续推进人工智能+行动，更好地将数字技术与制造优势、市场优势相结合
编者按 最近DeepSeek狂潮席卷全球，掀起了新一轮汽车行业企业AI热潮。它打破了传统大模型依赖大算力的路径，加速AI技术普及和普惠。AI赋能汽车全价值链，已成为驱动汽车智能化变革的核心引擎和新的战略支点，助力车企在智能化转型中抢占先机
引言2025年，无人驾驶的战场已不再是传统车企的独角戏，AI巨头们纷纷下场，试图用算法和算力重新定义“开车”。尤其是被称为“AI四小龙”的商汤、旷视、云从、依图，它们不约而同地将目光投向了自动驾驶领域，试图在这场技术革命中分一杯羹
通信对汽车逐渐重要。 当地时间3月3日，MWC25在西班牙巴塞罗那正式开幕，雷科技/电车通报道团已经来到现场。MWC是全球通信行业的风向标，展会现场汇聚了在移动通信产业最尖端的参展商和产品，以及5G、AI等一系列创新技术的发布
当屏幕取代按键、算法重构驾驶，唯一确定的是：这场由AI定义的竞赛中，没有中间态，只有领跑者与掉队者。春节过后之际，汽车行业迅速迎来了一场AI技术风暴。国内大模型公司DeepSeek凭借其开源、低成本、高性能的DeepSeek-R1模型，在众多竞争对手中脱颖而出
车市“花式开卷”的2025年，制造业巨头们仍在前赴后继地加码汽车产业布局。 近日，海尔集团宣布，通过旗下子公司卡泰驰控股以18亿美元（约合人民币130亿元）收购汽车之家41.91%的股权，正式成为其控股股东
DeepSeek的出现，让智能座舱和智能驾驶被确立为汽车企业新的核心竞争力后，也把实现路径分为了两个方向：在AI三要素的算力、算法、数据中，算力的权重被暂时降低，后两者的结合有可能降低企业对算力的依赖
导语 LeadDeepSeek被誉为国运级的“人工智能”，在爆火之后成为各行各业争相对接的对象，尤其是当前智能化和电动化发展进程飞快的汽车行业。目前，吉利、东风、岚图、长安、比亚迪等多家车企已宣布
AI是车圈的全村希望？ 2025年1月7日-10日，一年一度的科技盛宴CES 2025在美国拉斯维加斯举行。作为世界三大科技展会之一，每年都有不少创意科学技术产品在CES上展出。今年，雷科技与旗下电车通派出更强大的报道团，跨越11000公里近距离观察了这场展会，为各位来带最新的科技资讯和行业动向
AI似乎已经入侵科技领域的方方面面，车企也开始将AI应用在产品上，不过在电车通看来，绝大部分车企将AI大模型只是用在车机系统上，并没有延伸到其他领域。 王传福说过，“整车智能才是线