供需对接深度行（广州站）在广州越秀世界会议中心举办。环绕“智驭交通·未来之路”的主题，与会嘉宾深入探讨AI与
佳都科技集团党委书记、高档副总裁刘佳表明，才智交通的未来必将迈向“认识智能”新阶段，亟需构建敞开、协同、可继续的生态系统，等待本次专场活动能实在搭建起“政产学研用投”高效链接的桥梁，推进需求与技能精准匹配、场景与计划深层次地交融、立异与工业闭环验证，一起探究赋能交通高水平开展的实践途径。
广东省智能交通协会会长谢振东以为，智能交通正从当时的“感知与反响”阶段，向具有猜测、决议计划与进化才能的“认识智能”阶段跃迁，“认识智能”具有大局认知、自主决议计划、动态进化才能，能破解感知智能在杂乱决议计划、应急调度等场景的短板。
“认识智能是决议未来十年交通工业竞争力的中心出题，将推进交通系统从‘有眼睛’到‘有大脑、有思想、有才智’的晋级。”谢振东着重。
首席科学家王凯系统介绍了以“知行”职业大模型和“交通佳鸿”操作系统构建城市级才智交通赋能系统的落地实践。其间，“交通佳鸿”是根据OpenHarmony与openEuler技能底座打造的职业级物联网操作系统，致力于破解交通范畴设备协议碎片化、数据孤岛化等难题，完成全场景互联。
王凯共享佳都科技“知行”职业大模型和“交通佳鸿”操作系统的实践落地。何治民摄
王凯要点介绍了信控与运维两大智能体在城交、轨交范畴的使用，信控智能体可以实时感知路网状况，动态生成并优化信号配时计划，有用提高路口通行功率；运维智能体则完成对交通设施的智能监测、毛病猜测与自动化巡检，大幅度下降运维本钱与呼应时刻。“现在，广州6个城区的首要交通进口采用了AI智能体的计划，通行功率更加高，现在这套计划也已复制到西安、重庆等全国其他城市。”王凯在采访环节表明。
据悉，为推进效果实质性转化，本次论坛还组织了“供需对接专题座谈会”，与会代表环绕城市交通管理与城市轨道交通两大要害方向，进行分组研讨与闭门沟通。需求方直陈痛点与详细需求，供应方展现技能才能与解决计划，完成了面对面、点对点的精准对接，达成了多项开始合作意向。